Akcie společnosti Integrafin Holdings (LON:IHP) v úterý vzrostly o 15,7 % poté, co společnost oznámila lepší než očekávané obchodní výsledky za třetí čtvrtletí, přičemž čisté toky zůstaly mezičtvrtletně beze změny na úrovni 1,2 miliardy liber, což je o 20 % více než konsensuální odhady.
Provozovatel investiční platformy kótovaný na londýnské burze těžil z nižších než očekávaných hrubých odlivů, které poklesly o 14 % oproti předchozímu čtvrtletí.
Hrubé přílivy dosáhly 2,5 miliardy liber, což je o 23 % více než ve stejném období loňského roku a v souladu s očekáváním analytiků.
Fondy pod správou společnosti (FUD) vzrostly na 69,5 miliardy liber, což představuje mezičtvrtletní nárůst o 6 % a meziroční nárůst o 11 %, podporovaný pozitivním vývojem trhu o 3,7 % během čtvrtletí.
Počet zákazníků se rovněž zvýšil na 245 000, což představuje nárůst o 1 % oproti předchozímu čtvrtletí a o 5 % meziročně.
Investoři pozitivně reagovali na nové pokyny společnosti Integrafin týkající se výnosů a nákladů, které signalizují odhodlání managementu proměnit silné provozní výsledky v lepší finanční výsledky.
Společnost očekává, že se snížení marže platformy v fiskálním roce 2026 zpomalí, a to pouze v důsledku přesunu prostředků klientů do nižších poplatkových pásem v souvislosti s růstem portfolií.
Integrafin vykázala za třetí čtvrtletí výnos z tržeb ve výši 22,4 bazických bodů, což odpovídá tržbám ve výši 37,4 milionu GBP, což je v souladu s očekáváním analytiků pro druhou polovinu fiskálního roku 2025.
Společnost rovněž provádí revizi nákladů s cílem zvýšit efektivitu a urychlit růst zisku.
Integrafin zachovává svůj výhled na fiskální rok 2025, který počítá s 9% růstem základních nákladů, ale nyní předpokládá, že růst nákladů ve fiskálních letech 2026 a 2027 zpomalí na nízké jednociferné hodnoty, což je méně než předchozí odhad v rozmezí nízkých až středních jednociferných hodnot.
Integrafin očekává, že silná dynamika čistého toku bude pokračovat i ve čtvrtém čtvrtletí fiskálního roku 2025 a v fiskálním roce 2026.
Boeing привел инвесторов в движение: акции компании выросли на 1,4% в ходе Премаркета после публикации результатов за второй квартал 2026 года. Несмотря на некоторые негативные факторы, отчет показал явные признаки финансового и операционного восстановления.
Во втором квартале выручка Boeing составила $24,6 млрд, превысив ожидания аналитиков около $23,95 млрд. Компания вернулась к положительному свободному денежному потоку в $0,6 млрд и зафиксировала операционный денежный поток в $1,4 млрд – ключевые показатели, за которыми следят инвесторы как за индикаторами восстановления.
Скорректированный убыток на акцию составил $0,76, что не дотянуло до консенсус-прогноза; на результат повлияло списание в размере $280 млн, связанное с ростом инженерных затрат по программе замены президентского самолета Air Force One. Тем не менее убыток заметно улучшился по сравнению с $1,24 на акцию годом ранее.
С операционной точки зрения квартал оказался сильным: Boeing поставил 171 коммерческий самолёт против 150 во втором квартале 2025 года. Программа выпуска 737 перешла к темпу 47 машин в месяц, а сертификационные летные испытания завершены для обоих вариантов – 737-7 и 737-10.
Общий портфель заказов вырос до рекордных $715 млрд, включая более 6 200 заказов на коммерческие самолеты, что аналитики называют важным фактором долгосрочной предсказуемости выручки.

Перед публикацией отчёта аналитики сохраняли оптимизм: Гэвин Парсонс из UBS подтвердил рейтинг «Покупать» с целевой ценой $285, а Питер Армент из Baird оставил рейтинг «Лучше рынка» с целевой ценой $300 – оба указывали на динамику поставок как на опережающий индикатор улучшения ситуации.
Рыночный фон в день отчётности был смешан: Dow Jones Industrial Average слегка вырос, S&P 500 остался примерно на прежнем уровне, а Nasdaq испытывал давление. Это свидетельствует о том, что рост акций Boeing во многом был обусловлен собственными финансовыми результатами, а не общерыночной тенденцией.
Однако нейтрализующим фактором стала регуляторная угроза: Федеральное авиационное управление (FAA) предложило директиву о лётной годности, охватывающую 453 самолета Boeing 737 MAX из?за неправильно установленных кресел. Это ограничило потенциал роста акций, несмотря на позитивные показатели отчёта.
Итак, сочетание превышения прогноза по выручке, возвращения к положительному свободному денежному потоку, ускорения поставок и рекордного портфеля заказов убедило инвесторов в прогрессе Boeing и подняло котировки в Премаркете, но промах по прибыли на акцию и новая директива FAA напомнили, что восстановление компании еще не завершено.
БЫСТРЫЕ ССЫЛКИ